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掛證到底還能走多久?

2019-03-10 195
有證嗎?有證就能掛。明年社保聯網啊?沒事,等聯網你都注冊完了。老曹,就職于一家人力信息征詢公司,說淺顯點,他就是一個中介
 有證嗎?有證就能掛。明年社保聯網啊?沒事,等聯網你都注冊完了。”老曹,就職于一家人力信息征詢公司,說淺顯點,他就是一個中介,專職從事證書掛靠業務。

證書掛靠指團體將資質證書掛靠到企業名下,以協助企業到達相關要求和規范,因團體并不在企業實踐任務,所以被稱爲掛靠,并會由團體向企業收取一定金額的掛靠費。老曹所說的全國社保聯網,是指2019年1月1日起,社會保險費將由稅務部門一致征收,這被以為是終結證書掛靠的終極利器。與此同時,一場由7部門結合組織的對“掛證”等守法違規行爲的專項整治正在撒網。

大限將至,老曹堅持淡定,他對北京晚報記者說,目前市場上尤其是修建類企業對證書的需求仍然很大,有很多企業要證,有很多人情愿掛證,還有很多人在忙著考證。

中介

年年都查掛靠

市場仍在運轉

11月27日,住房城鄉建立部、人力資源社會保證部、工業和信息化部、交通運輸部、水利部、鐵路局、民航局等7部門結合發布告訴,決議展開工程建立范疇專業技術人員職業資歷“掛證”等守法違規行爲專項整治。“結合告訴”明白,對工程建立范疇勘察設計注冊工程師、注冊修建師、建造師、監理工程師、造價工程師等專業技術人員及相關單位、人力資源效勞機構停止片面排查,嚴肅查處持證人注冊單位與實踐任務單位不符、買賣租借(專業)資歷(注冊)證書等“掛證”守法違規行爲,以及提供虛偽失業信息、以職業引見爲名提供“掛證”信息效勞等守法違規行爲。

“結合告訴”發布了此次專項整治的任務布置,2018年12月到2019年1月底爲自查自糾、2019年2月至2019年6月底爲片面排查、2019年2月至2019年9月底爲指點監視。

對此,老曹不情愿多談,他只是重復確認記者能否有證,證是什麼專業,是初始還是轉注,顯得十分專業而執著。在記者一再詰問下,老曹有些不耐煩地說:“年年都在查,也年年都在說社保要聯網,如今不還沒到時分嘛,到時分等聯網,你注冊都辦完了,不影響。”他說,每年都會聽到各部門、省市查處掛靠的舉動,但是查處之后,掛靠市場仍然在運轉。“查出來的是多數幾個,大局部人都沒被查到,擔心吧。”

“我聽說社保聯網也只是社保部門與稅務部門共享數據,什麼時分能查出來持證人沒在掛證單位實踐任務,還真不好說。”老曹說,在中介圈子里,最近也在討論專項整治和社保聯網的成績,但沒有討論出所以然來,關于掛靠這個行當的前景,圈子里的態度是“且行且珍惜”。

“你別問我了,有證就交給我辦,沒證就算了。你本人可以去網站上看看,都什麼證火,什麼證價位高。”

價位

越難考的證 掛靠費越高

老曹給記者引薦了幾個網站,或許是爲了方便被搜索到,這些網站毫不避諱地就叫“XX掛靠網”。網站可以按地域提供中介信息,有團體發布也有企業需求。某掛靠網北京地域的企業需求頁面,僅24小時,就有約200條信息。這些信息簡直無一例外地都包括“誠聘”、“急聘”、“低價”、“全款”等吸引眼球的字眼。

企業需求的資歷證書品種不一,但修建類占絕大少數,最普遍的如一級建造師、二級建造師、造價工程師等。記者以機電工程專業二級建造師資歷證訊問,得知“報價”約是2.2萬元/年。一家培訓機構的客服泄漏,市場上的規律,總體上是越難考的證、掛靠費越高。

如公路工程專業一級建造師掛靠費約3萬元/年,水利水電專業一級建造師掛靠費約3萬至5萬元/年,鐵路工程專業一級建造師掛靠費約4萬至5萬元/年,港口航道專業一級建造師掛靠費約6萬至8萬元/年,民航機場專業一級建造師掛靠費更是高達10萬元/年以上。假如曾有過項目業績,民航機場專業一級建造師的掛靠費甚至高達20萬/年以上。

合同

帶不帶項目 是關鍵環節

記者拿到了一份中介傳來的“鐵路工程專業一級建造師掛靠”三方合同,甲方爲對資歷證書有需求的企業,乙方爲擁有資歷證書的團體,丙方爲中介公司。

甲方的權益與義務有6條,如甲方有權運用乙方的資歷證書申報甲方公司的企業資質、保級、項目及年檢。甲方應及時爲乙方操持初始注冊、續期注冊、變卦注冊、年檢等相關手續,并在《執業手冊》上注銷聘用時期的執業狀況。

乙方的權益與義務有3條,如乙方保證提供資歷證書及相關證件必需真實。呈現偽造證件則一切責任由乙方承當,并賠付甲方伍萬元人民幣。

丙方的權益與義務有6條,次要是保證相關證件、手續和企業信譽真實無效。

這十幾條合同條款并不復雜,像乙方必需配合參與相關培訓,而甲方必需承當培訓發生的相關費用,顯得公道合理。合同中最敏感的是關于“帶項目”的條款。

比方:“乙方資質證書只用于甲方的企業資質晉級、保級及年檢等,甲方不可以應用乙方的資歷證書、注冊證書、執業印章及團體材料等參與任何方式的工程項目活動”;“若甲方工程項目由乙方擔任項目經理的,必需獲得乙方的贊同并書面告訴,另行簽署協議并領取相關責任報酬,乙方承當工程項目的相關責任;甲方工程項目乙方不擔任項目經理的,乙方不承當工程項目的相關責任”。

旁觀者說

希望社保聯網終結掛證

爲什麼對“帶項目”這麼敏感?業內人士小方笑著說:“掛證書就是爲了掙點外快,帶項目的責任沒人想背的。”

作爲修建行業的一員,掛靠江湖,小方早已看透,有很多人找他,讓他也掛證,他都一笑了之。如今社保聯網和專項整治的音訊傳來,他希望這個江湖能徹底被終結,由于“歸根結底,這是守法的事情”。

小方以最淺顯易懂的招招標來舉例,投標方需求招標方擁有20個一級建造師,這是個“硬目標”。所以招標方就要去找一級建造師的資歷證書了。還有些行業的級別資質,比方甲級資質需求5個甲級測繪師,有的單位不夠,也需求去找資歷證書。

至于“帶項目”,那就成了項目的參與者甚至擔任人,一旦項目呈現成績,并沒有實踐參與的掛證人,就要承當相應責任。所以,在掛靠江湖中,都必需強調只“掛資質”不“帶項目”,或許“只掛證不掛章(執業印章)”。

小方泄漏,招致目前掛靠市場熾熱的本源是招招標的混亂:“這外面水就比擬深了,但是接觸過的應該都曉得。有些項目,成心用資質要求卡人,也就是要求分明高于需求,一個復雜的小工程也要各種證書資質。外表上看沒成績,這屬于高規范嚴要求。拿到項目的企業,雖然資質比擬全,但有的卻沒有施工才能。他們再把項目轉包下去,有的項目還層層轉包。說白了,資質原本是一種保證,但在某些時分成了牟利手腕。”

對掛靠,各省市和各級主管部門都曾嚴峻打擊過,但是不法之徒總有方法躲避。“如今有些單位甚至可以補社保和轉社保,從外表上看,你就是在掛靠單位任務的。而有些明白不要國企和事業單位從業者的資歷證書,由于轉社保不方便。”小方說,希望這次真的能經過全國社保聯網,查個真相大白,“一團體一份社保,不允許反復,假如查實,掛靠真就無法生活了”。

但小方也有本人的擔憂,臨時在修建行業任務的他,理解修建基層任務者艱苦與低薪,“利潤被老板拿走,一建二建建造師支出微薄,這也算是掛靠盛行的一個緣由吧”。有多數建造師甚至是自在職業者,本就沒有社保,他們的支出很大一局部是靠掛證得來,關于這類人,光靠社保聯網能夠難以找到他們的蹤跡。“所以,我看這回是七個部門聯手,可以說力度史無前例了,希望可以把這個掛靠江湖起起底。”

記者理解到,此次專項整治,將對違規的專業技術人員撤銷注冊答應,自撤銷注冊之日起3年內不得再次請求注冊,記入不良行爲記載并列入修建市場主體“黑名單”,向社會發布;對違規運用“掛證”人員的單位予以通報,記入不良行爲記載,并列入修建市場主體“黑名單”,向社會發布;對違規的人力資源效勞機構,要依法從嚴查處,限期責令整改,情節嚴重的,依法從嚴給予行政處分,直至撤消人力資源效勞答應證。

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